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正在大家为连续三个月超百万的销量兴奋时,市场传来"不和谐音"。6月的第一周,北京、珠江三角洲等地经销商普遍反应, "看车的人明显减少,成交量也大幅下降。"一时间,关于中国车市将急转而下的担心四处泛滥,看多者和看空者各持己见。 首先,双方就销量增长趋势放缓展开激辩。 中国汽车工业协会认为行业形势继续向好, 多空双方的第二个分歧为中级车市场和未来汽车增长空间。 看空者认为,前5月车市火红的功臣是小排量汽车,这主要得益于购置税减免等相关政策。目前小排量汽车正呈现出后继乏力的趋势。 摩根大通首席中国经济学家龚方雄独树一帜地提出 "第三次汽车浪潮" 出处:上海证券报 |