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福特 是最早发觉这种现象的美国品牌。世界车概念的整体失败并不能抹杀第一代 福克斯 的成功。 福特 而刚刚问世的 科鲁兹 采用了非常类似的设计概念以及产品定位。与 福特 不同的是, 科鲁兹 的 三厢车 捷达 、 桑塔纳 、 凯越 ,清一色的 三厢车 说明这种车身结构依然深受爱戴。 另外对通用而言,中国市场在目前的经济环境下已经变得格外重要,更谨小慎微的产品策略无可厚非。总之年轻的 科鲁兹 在产品针对性上拥有不可忽略的优势,但后来者一定居上吗?这还是得用实际的测试来进行回答。 一切由内饰和空间开始 福特 在这方面有许多教训,我所听到过的关于 福克斯 的主要诟病几乎全和它的内饰质量有关。当然,这主要是针对改款前的老车型,在新款车型上,内饰质量已经取得了巨大的进步。 总体上 福特 的改良工作做得很全面,但在所有的步骤中换用 蒙迪欧 嘉年华 出处:汽车论坛 |