8大矛盾焦点 　　多元化发展显现 　　苏辉认为，4S模式已经开始出现分化的苗头，大卖场模式、汽车园区模式等有形市场的出现大大分解了4S店的成本压力。 　　命运多舛的下半年车市 　　上半年产销突破500万辆的数字，让中国汽车业松了一口气。然而对于今年下半年的市场形势，却出现了截然不同的两种看法。 　　悲观者则表态，今年车市前景并不乐观，销量高低起伏、增速大幅回落，即便下半年出现短暂的购车高峰，也不会扭转车市的颓势。 　　不过，摆在事实面前的问题是，降价在今年下半年就一定能奏效？ 　　下半年车市，真的难说会像上半年那样好过。当然，我希望是乐观者的预测。 　　车市格局面临洗牌 　　 出处：北京商报

　　据悉到奥运会之后，每升汽油的价格将飙升至10元左右，这样的高油价背景必然会带来一个用车的危机。 　　而面对这样的情况，节能环保车型――混合动力车将借助这个势头获得前所未有的发展。 　　机会：解决油价危机 ECO-Hybrid油电混合动力车已于近日上市，售价为26.99万元，高于普通君越2万元左右。 　　河南新纪元的工作人员介绍说，"别克君越ECO-Hybrid是目前中国中高级车市场上第一款量产混合动力车型。" 　　挑战：造价昂贵发展遇瓶颈 　　 出处：经济视点报

　　脆弱资金链背后的分化 　　根据杭州当地媒体报道，由于资金流断裂，近日杭州众诚汽车公司陷入亿元债务危机，众诚起亚4S店上百辆新车被法院查封。 　　除了这些以外的经销商，能够勉强维持下去的已经不易。一旦市场出现任何风吹草动，就会很快从勉强维持滑向亏本。 　　如果经销商代理的是比较弱势的品牌而且只有一家店，那情况就很危险了。今年下半年将会有更多实力比较弱小的经销商退出市场。 　　先兼并后上市 　　自强还是自救？ 　　 出处：南方报业传媒集团-21世纪经济报道

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　　出口合作 　　"7月中旬，长安一位新来的副总裁带着一帮人访问了中兴，董事长肖伟亲自接待。"近日，中兴汽车内部知情人士向记者透露。 　　记者了解到，吴雪松带着任务而来，这个任务就是和中兴商讨合作出口美国。 　　7月底，双方将进行第二轮商讨，这一轮商讨的任务就是敲定合作模式和时间表。目前，中兴高层正在准备与长安的第二轮商讨。 　　图谋收编 　　根据记者得到的消息，长安与中兴将成立一个专门出口的合资公司，新公司将在河北注册，产品主要为皮卡，长安将控股该公司。 　　尽管长安和中兴均没有证实成立该公司的计划，但事实上，长安还曾计划入股中兴汽车，让中兴成为其在华北第二个基地。 　　 出处：京华时报

　　华晨的"奔波" 　　对于此次宝马零部件的下调，宝马已将其打包整合成一个名为"SRP"（Service Repair Package）的行动，对在华销售的90%宝马车型实行统一、透明的"标准化保养服务"。 　　"统一"难行 　　京城一家宝马4S店总经理表示，"宝马有它的售后服务'指导价'，各地经销商有'实际成交价'，这已经不是秘密了。" 　　 出处：京华时报

　　 出处：京华时报

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　　"国内柴油'价格倒挂'的现象必须先扭转过来，否则，油价还会往上涨，柴油荒现象也改变不了。" 　　记者：在中国，大众汽车面对中国的环境以及能源战略上的部署有哪些？ 　　记者：这种技术能实现零排放吗？ 　　记者：大众是否在做氢燃料等其他新能源方面的开发？ 　　 出处：上海证券报

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