新华联国际项目效果图

　 　绝对拉风-英菲尼迪G37敞篷版 　　本次广州车展上英菲尼迪携旗下的跑车型SUV FX50、FX35，豪华运动型G37双门跑车和G37轿车，高端豪华轿车M35及轿跑型豪华Crossover EX35等多款明星车型惊艳亮相。同时，英菲尼迪正式发布了其全新车型G37硬顶敞篷跑车。 19，后轮毂尺寸为245/40R 19，有效增强了整车的加速性能和抓地力。 【 更多内容请关注汽车频道 】

　 　NO1.帝豪EC718-RV 　 　编者总结： 【 更多内容请关注汽车频道 】

　　这预示着今后汽车售后服务发展开始从硬件设施建设转向人性化服务，对服务人员的职业素养提出了进一步的要求。 【 更多内容请关注汽车频道 】

　 　新车上市剑指小排量 　 　1.3～1.6升排量车占市场的主导地位 　 　消费者：代步车首选低排量 　　风神车主陈先生表示，从实用的角度，一辆1.6升甚至更低排量的车型，已足够满足家庭用车需求，例如上班代步或者接送小孩。 　　 商家：小排量化乃大势所趋 【 更多内容请关注汽车频道 】

　　 出租票可核对里程 　　 不提供发票乘客可拒付 【 更多内容请关注汽车频道 】

近段时间以来，佛山热销车型大量缺货，部分车型提车时间需要2～3个月，车商变相抬价奇招百出， 1.6L车型、都市SUV车型和部分新车货源最为紧缺，部分车型更需要加价3万元提车。 　 　车市现状：热销车型货源紧缺 想提车要"加装精品" 　　目前市场上热销的车型主要是SUV、1.6L及以下排量车型和部分刚上市的新车。 　 　车展风向标：SUV新车不断 明年加价风难再吹 35、国产大众Tiguan的到来，2009年，中高端SUV"加价风"还能再续吗？对此，业界更多持否认态度。 　 　购置税优惠可能会延续 不必赶搭"末班车" 　 　业界观点："饥饿营销"方式越来越走不通 【 更多内容请关注汽车频道 】

　　据悉，所谓"智能刹车"系统，就是在刹车和油门踏板同时被司机踩住的情况下，汽车将只接受来自刹车踏板的减速指令。 【 更多内容请关注汽车频道 】

而这一战略的实施，对微车市场现有格局的良性发展，不得不说是个利好消息。 　 　重在谋略 　 　胜算几何 【 更多内容请关注汽车频道 】

　　编辑点评： 翟元） 【 更多内容请关注汽车频道 】

12月20日北京的养路费返还就将全部停止，不再办理。北京市交通委路政局提示符合条件的车主，尽快至养路费征稽机构办理。 　　有关部门虽未透露尚未办理的车主数目，但9月初的时候，全北京还有约百万车主没去领钱。（记者左林） 【 更多内容请关注汽车频道 】

《深圳市城市更新办法》尚未实施，但众多深圳本地股近日来已经开始轮番上攻，一路暴涨，市场的期待之情可见一番。 　　而就在昨日，这8家公司的股票有7家齐齐涨停。 　　8公司齐告新规影响 　　深华发率先行动 　　深鸿基表示，新规对公司无重大影响。 　　深长城表示，公司尚无法预计新规对其的影响，有较大的不确定性。 　　相关概念股已被先行爆炒 　　7公司昨日齐齐涨停 　　而即便是没有涨停的深赛格，昨日上涨幅度也达到9.67%，收盘每股于7.94元。

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推'国民车'，是要让一般消费者可以享受汽车 整个舞台如殿堂般气势恢宏。 　 　雅阁成首款销量百万中高级车 　　面对今年国内车市整体超过40%的增长，广汽本田也超越了自我，全年产销将实现36万台，增长达到20%。 　　模式的汽车品牌；第一个实行产品与世界同步的更新换代；第一个实施CARTOCAR安全碰撞测试 今年8月，被媒体称作"行人保护碰撞'中国第一撞'"的，还是雅阁。 　 　推出合资品牌中最低端的A0级车 【 更多内容请关注汽车频道 】

　　明年信贷估计不会大降 　　最新三季报显示，主要上市银行的资本充足率均满足目前的资本监管要求 　　来年股市融资压力不小 （南京证券） （北京首证） （博众研究所）

占据中国新车销量约35%的华南汽车市场中，将掀起一场激烈的升级战。 　　预计日系汽车在华南地区的优势地位将面临激烈挑战。 4.3升车型，希望拥有更多的市场份额。" 【 更多内容请关注汽车频道 】

在刚刚开幕的2009广州国际车展上，沃尔沃(Volvo)汽车公司携包括首次在亚洲展出的全新改款C30轿车、C30 DRIVe 超低排放车、2010款S80L加长版，以及在全球热销的XC60在内的全系车型参展。其中C30 DRIVe 超低排放车无疑是其中的亮点，而它也很可能在未来引入国内销售。 　　相比前脸的变化，全新改款C30车尾的改变要小得多，除了比较明显的沃尔沃 logo加大之外，在logo之下，车尾门的线条也更加立体，并且后保险杠采用同车色配置，运动风格更为明显。 【 更多内容请关注汽车频道 】

韩国第二大车商起亚汽车公司24日在韩国推出中高级轿车"Ｋ7"，起亚公司计划明年在全球销售4万辆这款车。 　　"Ｋ7"在海外市场将被称为"Ｃａｄｅｎｚａ"，在中国市场名为欧菲莱斯。 　　尽管面临经济衰退，但由于韩元疲软以及多国采取的刺激汽车需求措施，起亚公司今年第三季度的纯利润仍然增至4020亿韩元。 【 更多内容请关注汽车频道 】