今年上半年车市的持续火热也刺激了进口车型的销售。今年1-3月，进口车型累计上牌量增长了20.5%，像 宝马 、 奥迪 、 奔驰 等主流 进口品牌 都有了大幅的增长，但几家欢乐几家愁， 进口标致 的销量却依然不见起色。尽管 标致 已经在国内投放了7款车型，但这些车型全年的总销量都不会超过两千辆，不及一款销量一般的国产车型单月的销量。 作为全球知名的汽车品牌， 进口标致 却没能在极速增长的中国市场分得一杯羹。其过小的保有量也难以成为 标致 国产车型的试金石，而且不断出现的产品问题也让 标致 的品牌形象蒙上了阴影。 卖点不足，没有先进的技术作为依托 大众 的 TF SI动力与DSG双离合变速箱在业界的好评不绝于耳； 斯巴鲁 的水平对置发动机与全时四驱技术也有目共睹。而更高端的 奔驰 、 宝马 、 奥迪 则不断引领着汽车产品设计的潮流。 落伍的Ti pt ronic四挡手自一体变速箱 陈旧的2.0L自然吸气发动机 纵观 进口标致
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