但上述收购计划在6月10日生变，破产法院认为德尔福资产应该公开寻找接盘者，而不是内定为通用汽车及铂金资本。

记者挑选了几家企业进行深入剖析，以期探索出它们的未来发展方向。 在事关中国市场发展转折的历史时刻，三菱汽车保持着出奇的低调，没有发出一点声音。 但是，三菱汽车终将开始自己的抉择，三菱汽车和长丰汽车之前签署的技术转让协议即将于本月30日到期， 协议转让到期 上周，记者独家获悉，三菱汽车和长丰的技术转让协议将于本月30日到期。 技术转让协议到期之后，如何处理和长丰汽车的合作关系，关系到三菱汽车在中国的后续发展。 三菱汽车表示，广汽集团在中国汽车业内是一家非常著名的成功企业，重组将为长丰汽车的事业发展起到积极的作用。 汽车评论员张志勇对记者表示，从三菱的角度来看，继续留在广汽长丰框架之内更有利，从目前来看，不排除任何合作的可能。

伟世通副总裁兼汽车空调部总裁Joy 伟世通高级副总裁兼伟世通全球客户部总裁庞宝博（Bob Pallash）表示："我们将全力支持杰希思（南京）取得持久成功，并以此有力地证明我们对中国市场的长期承诺。"

　　继广汽丰田国产汉兰达之后，丰田豪华MPV中的"子弹头"普瑞维亚也将列入国产议程。 　　 普瑞维亚的外型酷似"子弹头" 　　 葛原澈为国产普瑞维亚"调研" 　　即使我们在丰田以及广汽丰田的官方网站上，难以寻觅关于普瑞维亚的"踪迹"。 　 　广汽丰田总经理葛原澈 　　一连串关于MPV的问题，或是葛原澈为国产普瑞维亚见缝插针式的"市场调研"。 　　 丰田业绩下滑 侧重中国市场 　　此外，受欧美及日本市场需求大幅下滑等因素影响，丰田集团2008财年汽车销售量为756.7万辆，同比减少15%。 　　中国市场蓬勃发展的"一枝独秀"，让业绩下滑的丰田集团更加重视这根"救命稻草"。 　　相信，丰田集团未来将会有更多的车型选择在中国首发、国产。这是市场规律使然，也是丰田战略的需要。

　　小排量"商家两用"MPV成新宠 　　 风尚•吉星版将引领商家两用MPV市场

　　低首付：首付最低25% 　　低利率：利率6.48% 　　一般而言，汽车金融贷款利率会参考人民银行的基准利率，以盈利为主的多数金融贷款利率还高出基准利率一些。 　　 北京现代"弹性贷款"与"一般贷款"对比表 　　 备注：此表只具示意作用，仅供参考，详细情况请咨询北京现代经销商 　　 低月供：前三期月供减半 　　"弹性贷款"政策设3万元尾款，3年后可一次性付清，也可将尾款再申请不超过1年的展期。因此，可大大降低客户的月供额。 北京现代弹性贷款产品细则