"这钱为什么不投给国产车？给个充分的理由！"日前， 宝马汽车 反对：为什么不用自主品牌国产车？ "公交车频频出事，而政府的公务用车却如此高档，真的合理吗？老百姓下岗工人连饭都吃不饱啊。" 许多网友疾呼"救救民族工业"：为什么这钱不投给自主名牌的红旗、奇瑞、吉利？给个充分的理由！ 支持：40来w的奥迪和40来w的宝马没区别 出处：南方网

大家来看下其他国家是怎么做的。 印度政府有关公务用车的规定中则特别强调，印度政府各级官员，包括总统和总理在内都必须使用国产汽车，严格禁止使用进口车。 韩国的公务用车也是清一色的国产品牌，其中现代车居于首位。 德国政府虽然没有明确要求把"国产车"作为公务用车的选型，但明文规定，不准购买欧盟以外生产的车辆。 出处：

　在6月8日到13日的一周内， BMW 中国以及 华晨宝马 分别在中国市场投放了2款 新车 。这使得 BMW 成为09年以来连续一个月甚至是一个季度内推出 新车 最多的品牌。而且根据记者的统计，这一纪录在09年内应该不会再被打破。 　　6月8日 BMW 新 Z4 上市58.9万-83.8万 　　 新车 行情：北京地区无现车销售，预订最快1一个月提车，定金10万元 　　作者点评： BMW Z系列车型已有20年的历史，此次上市的新 Z4 为继2003年首款 Z4 自后的首度大概款车型。新 Z4 以全新的外形、内饰、全系6缸直列引擎，顶级35i则以3.0升引擎+双涡轮增压+双离合变速器为动力单元，向国内 BMW Z系车的簇拥诠释了动力、操控与视觉感官的完美结合。 　　6月9日 华晨宝马 " 520 Li领先型"、" BMW 318i进取型"上市 　　 新车

中国汽车工业成长迅速，今年中国汽车的销售超过美国的销售。美国CSM Worldwide 全球汽车预报副总裁迈克尔・罗比内特(Michael 不过，美国汽车网站edmunds资深分析师(Jesse 通用公司目前的运作依赖政府提供的154亿美元的联邦贷款，而政府希望保住汽车及其相关领域的工作机会， Edmunds 出处：杨帆的博客

汽车业的根本问题是产能过剩，只有关闭才能供求平衡 　【背景】通用汽车一季度报巨亏，美国汽车业转型干扰不断。 　　这一结果加大了通用在美国政府限定的6月1日前与相关方达成整改协议的困难。CEO韩德胜（Fritz Henderson）、CFO雷杨（Ray Young）等通用高层，均已公开表示，通用有步克莱斯勒后尘的风险。克莱斯勒的破产进程很可能影响通用的最终结果。 出处：财经网

，热议2009下半年车市的多空、进退。峰会上主力车企各营销首脑多空激辩，精彩纷呈，下面择要共享―― CSM汽车咨询公司大中华区汽车市场预测总监、中国总裁 张豫： 后市将受重创：出口预期下滑50%和下半年铺天盖地的新车 睹空指数：60% 　　 这样的形势，已经完全打破了历史的规律，政策因素起到了主要的作用。 后市问题主要出在大环境上面。 　　 　　 下半年达到660万左右不是非常困难，假设能够持续第二季度的增长，今年到年底是25%-30 %的增幅了，非常容易的超过700万的。 所以，我想基本上2009年相对比较乐观，即便下半年有一些微调，应该没有什么值得担心的，我们应该警惕2010的状况和走势。 吉利汽车副总裁、吉利汽车销售有限公司总经理 刘金良： 老的激励政策结束还会有新的：下半年环比上半年一定增长，下半年同比去年下半年也一定增长 睹多指数：100% 　　

本报讯 出处：新京报

顾展旭摄 陈清泰 文/图 王灿彬 (除署名外) "如果没有能力玩转，就要很小心。" 海外并购：不只是资金问题 "世界上那么多并购重组的案例，成功的不到一半。"陈清泰说，"所以并购重组对于企业来说，可以说是风险最大的一个决策。" 国内重组：以市场为导向 东风汽车集团副总经理周文杰：东风没兴趣介入悍马并购 出处：广州日报

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