何连义早就预感到会有这么一天。这位北京众义达商贸集团 　　因为时值金融危机，很多人认为，众义达"资金链断裂危机"的根源，应该是金融危机冲撞中国产业影响所致。 　　 众义达之祸 "封杀"，旗下4家上海大众、一汽大众品牌经销店被迅速停货。 　　多次碰壁之后，何连义终于争取到两家有着政府背景的资金机构的施救承诺，主导旗下1家一汽奔腾4S店和3家上汽品牌 　　但对于众义达来说，剩下的4家大众品牌 　　 致命资金链 　　有业内人士称此为 　　对此，何连义没有过多否认，"这不是众义达独创的融资模式，也是从别人那里学来的，前几年这种情况非常普遍。" 　　 注定的败局？ 　　众义达轰然塌陷，未来尚不可知，但更多的汽车经销商之惑如何解读？未来之路如何接续？ 　　何连义在反思自己时，不断提及一句话，"市场不成熟，环境恶劣。"

　　5月24日，上海大众推出了POLO系列的又一款新作――POLO SPORTY。而与此同时，登陆国内市场仅仅两年多时间的CROSS POLO也随之停产。人们在惋惜这款时尚个性精品小车的同时也将目光投向了CROSS POLO的取代产品POLO SPORTY。POLO SPORTY是上海大众自主开发的一款POLO衍生车型，在最让人关注的售价上，其在CROSS POLO的基础上下降了1万元，手动档的报价为9.6万元，而自动档为10.8万元。　 　　从以往推出的一系列另人眼花缭乱的改款车型来看，灵活的市场策略是上海大众征战市场的法宝。而这次停产CROSS POLO和推出售价更加实在的POLO SPORTY也让人困惑，上海大众葫芦里究竟卖的什么药?下面就让我们一起来分析这其中所隐含的奥秘。 　　 CROSS POLO、POLO SPORTY的身世

　　 销量：本月车市或再创纪录 　 　隐忧：车市面临透支威胁 　　预防：车商控制产能、维系车价 　　记者了解到，国内部分汽车厂商已经开始刻意控制产能，这和往年"卖的多、造更多"的惯例有很大不同。 　　本地一家汽车厂商告诉记者，眼下虽然车市大幅回暖，已经处于市场"旺季"，但工厂的产能仍然处在 "淡季"的水平。 　　厂商表示，控制产能、预防库存过剩，将保证未来车市价格体系的稳定。

第十三届深港澳国际车展开幕（现场图） 第十三届深港澳国际车展开幕（现场图） 三城首次联袂 规模首超十万平米 引爆六月华南购车潮 出处：凤凰网汽车

当时还没注意呢，光听专业赛手讲"入弯要让出一定的角度，为进弯留有余地，出弯的时候才可以加油使劲冲出去... ..."回家翻照片，哈哈，原来教练的个子好小啊。站在模特中间矮一头，没关系，他可以拿节省驾驶空间来安慰自己啦。 出处：汽车社区

阿斯顿马丁设计的双层巴士会是什么样子呢――动感低矮的车身？疯狂的速度？ 　　在北京奥运会的闭幕式上，2012年奥运会主办城市 ――伦敦，用标志性的双层巴士展示了其独特的城市风貌。事后，伦敦市长Boris 但是在伦敦街头我们看到的豪车如此之豪华，简直让人有些惊呆!现在就连巴士也要上一个档次，看来伦敦就是伦敦啊！ 出处：汽车社区

汽车以旧换新政策出台 最近，国家有关汽车市场的利好可谓连连。在汽车下乡细则出台的余波还未平息之时，汽车以旧换新的政策又在上周推出。 以旧换新撬动新旧车市 除了对旧车市场的影响，这一政策对新车市场也会产生拉动作用。 捷达 ( 图库 论坛 ) 车主可能会选择 雅阁 ( 图库 论坛 ) 之类的中级车，继续更换1．6L车的人太少了。 出处：大河网

中国跃居斯柯达最大市场 昊锐担肩品牌提升重任