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　　马自达3 两厢车型在内饰方面传承大部分马自达3轿车的特点，简单明了的操控系统、简约干练的内饰风格、但最突出的还是全新的马自达3 五门掀背车型"跑"的特点。跑车桶式座椅，运动风十足的三幅式方向盘、炮筒式仪表盘设计都在告诉人们全新的马自达3 五门掀背车型是一款为运动而生的车型。 　　作者：Grrrr

　　作者：Grrrr

　　新华网北京12月14日电（记者

Lutz)的一番忠告。 　　危在旦夕的美国汽车工业，的确再也经不起一次产品战略选择上的错误了。 　　Q：对于通用汽车来说，除了悍马品牌以外，有没有计划出售其它一些子品牌的计划，比如欧宝、萨博？ 　　Q：如果科鲁兹要进入中国的话，你认为还需要进行哪些重要的改进？对于通用汽车来说，要转型开发生产小型车会是一个挑战吗？

　　建议二，要解决认证通用问题，商玉贵表示，目前汽车出口企业面临国内认证国外不认可的尴尬局面。 　　建议四，商玉贵提出，用户购买小排量汽车时，税费要给予减免性优惠。 　　建议五，商玉贵说，政府采购时能否侧重于中国自主品牌。 　　建议七，商玉贵提出政府应提倡发展柴油汽车。

　　在改革开放三十年之际,在全球经济下行催生 汽车 产业新格局形成的关键时期, 比亚迪 汽车 宣布其全球首款不依赖专业充电站的新能源 汽车 ―― 比亚迪F3 DM双模电动车于12月15日正式上市,售价**万元。 　　活动当天，深圳市政府、中国建设银行和 比亚迪 现场签署了"F3DM双模电动车采购意向书"。国家开发银行还和 比亚迪 签署了"开发性金融合作协议"。 　　 比亚迪 总裁王传福表示:" 比亚迪F3 DM双模电动车将是全球第一款上市的不依赖专业充电站的电动车，中国力量领跑世界！ 比亚迪 将通过F3DM双模电动车抢占新能源 汽车 的市场先机。" 　　 比亚迪 提供能源问题解决方案 　　当今世界面临三大问题，一是能源问题，逐步枯竭的石油资源目前有40%至50%用于 汽车 。二是二氧化碳的排放问题,全球20%至30%的排放来源于 汽车 。三是城市污染问题。氮氧化物等城市主要污染源大部分来自 汽车 汽车

　　12月15日，世界第一款双模电动车―― 比亚迪F3 DM在深圳率先上市。作为全球第一款实现商业化的电动 汽车 ，F3DM双模电动车的上市，在确立了 比亚迪 新能源 汽车 领导者地位的同时，也把中国定格在全球新能源 汽车 领跑者的位置上。 　　DM双模系统，全球领先 　　目前掌握双模技术的 汽车 厂商只有 通用 、 丰田 和 比亚迪 3家企业。 丰田 、 通用 的双模电动车尚处于研发阶段，其续航里程都仅为25KM，待2010年后方能和消费者见面。而 比亚迪F3 DM双模电动车不仅占领技术的制高点，纯电动续航里程达到100KM以上，在时间上也领先国外2―3年。 　　可插入式充电，全球领先 　　与传统混合动力仅依靠发动机给蓄电池供电不同， 比亚迪F3 比亚迪 双模电动车实际上就进入了纯电动车时代。" 比亚迪 汽车 汽车

　　2008年12月15日，全球第一款不依赖专业充电站的双模电动车―― 比亚迪F3 DM双模电动车在深圳正式上市。 比亚迪F3 　　1首创DM双动力混合系统 　　F3DM双模电动车搭载的是全球首创的DM双动力混合系统。DM为DUAL 　　2让 汽车 产业第一次摆脱了石油 　　F3DM双模电动车是全球首款量产的双模电动车，意味着 汽车 产业进入"0"油的电动时代，对 汽车 　　3全球首款不依赖充电站的商业化双模电动车 　　同时，F3DM双模电动车是全球第一款上市的不依赖充电站的商业化电动车，而日本 丰田 新型混合动力车以及美国 通用 Volt的上市时间都排到了2010年和2011年后， 比亚迪 比他们提前2-3年实现了可插入式双模电动车的商业化。 　　传统混合动力 汽车 只能用发动机为蓄电池供电，而 比亚迪

BAND 　　共提供三种装备水平，S，SE和SE T-Tec/Textile装饰，自动防眩的内部后视镜带有罗盘功能，镀铬车窗装饰。 　　SE (xinyu摘自太平洋汽车网)

(xinyu摘自CHE168)