点击照片看完整图集 Mercedes-Benz （奔驰） E350，但它不是 E-Class Sedan （即使长得很像），不过它比E-Class更具魅力、更帅气，而且摆明了要来取代 CLK 车款，它...就是Mercedes-Benz E350 Coupe ！ 来做外观巡礼，E350 Coupe的车身尺码为4698mm X 1786mm X Coupe真的是帅气太多了！ 一样是将三星厂徽崁进水箱罩，但E-Coupe却呈现更胜以往的视觉感受。看起来的感觉至少是...年轻许多！ Coupe在车灯上有所差异，正式版的E350 Coupe车灯为氙气头灯，圆形雾灯的部分则会改成LED日间行车灯。 235/45 R17为正式版E350 Coupe的标准配备！ 后照镜与方向灯维持与E-Class相同的设计。 至于这独特的天线，放心～入主E350 Coupe就能有一组！

 

V10车款所搭载的是5.2升FSI 而对消费者来说，操控更好、油耗更省都很重要，但更令人心动的是，S4 V6车款比起S4 V10引擎将从此被扼杀，最起码在Audi宣布新引擎的问世之前，不管是R8或RS6，这些车款都将继续挂载5.2升FSI V10引擎！ ----

就如同数十年前 VW 就在中国大陆布局，因此对岸的出租车大多数是VW的产品。现在印度经济崛起， Ford 似乎也有点想仿照VW的作法，尽早地进军印度市场，用小型车来跟 Tata的Nano 一拼高下。在Ford全球战略的长远规划中，位在印度的子公司担任了相当吃重的角色，这一点从该集团总裁兼执行长Alan Mulally亲临Ford Figo发表会现场就可以证明。 一看Ford Figo的外型就不禁让人联想到上一代的 Fiesta 印度当地汽车市场销售结构，其中有70％的市占率都是属于小型车，在竞争如此激烈的小型车市场中，Ford Figo时尚的外观设计，正好为Ford抢占市场占有率提供起跑点的优势。另外，Ford Figo将充分利用Ford小型车制造平台，与被印度消费者所熟知的 Ford New Fiesta 共享技术资源。

您可以查看国家公路交通安全局的报告书（PDF格式），获得一个由美国公路安全保险协会在这里统计的详细数字。