业内人士分析,比亚迪的优异表现,不仅仅表明了比亚迪产品品质的过硬,更是其终端渠道上的胜利。 "都是比亚迪的车,为什么买FO和F6要到不同的店呢?"王先生有点困惑。 自主品牌盛行新建网之风 其实,新建销售网模式最早可以追溯到2005年的奇瑞汽车,譬如在沈阳,不同的奇瑞汽车经销商就代理了奇瑞不同的车型。 笔者发现,近年来,包括吉利、华晨等越来越多的自主品牌也在奉行着新建销售网。 但与奇瑞、吉利等相比,比亚迪的销售又显得更为独特,其是按车型新建销售网。 新建销售网模式下的"精准营销" 对于同一品牌下"不同车型"的新建销售网模式,笔者看到比亚迪植入了"精准营销"概念。 然而,作为一个不算强势的汽车品牌,想让全国的消费者接受,比亚迪需要拿出过硬的实力。 新建销售网模式大获成功 【 更多内容请关注汽车频道 】
